شنبه  18  مرداد  1399
Print Short Link
Zoom In
Zoom Out
مشاور معاون بیمه‌ای تأمین اجتماعی:

970 هزار راننده تحت پوشش بیمه تأمین اجتماعی قرار دارند/ شناسایی و جایگزینی رانندگان بیمه‌شده‌ای که تغییر شغل داده‌اند

جمعه 25 بهمن 1398 ساعت 00:05
مشاور معاونت بیمه‌ای سازمان تأمین اجتماعی گفت: در حال حاضر 970 هزار راننده درون و برون‌شهری تحت پوشش بیمه تأمین اجتماعی قرار دارند و افرادی را که در شغل رانندگی نیستند و تحت پوشش بیمه رانندگان هستند را شناسایی و با دیگر رانندگان جایگزین خواهیم کرد.

محمد محمدی در گفتگو با خبرنگار حوزه رفاه گروه اجتماعی خبرگزاری آنا، گفت: در موضوع بیمه رانندگان از سال 79 قانونی داشتیم که رانندگان بار و مسافر بین‌شهری، با پرداخت 27 درصد حق بیمه خودشان، از مزایای بیمه تأمین اجتماعی به‌جز بیمه بیکاری بهره‌مند شوند.

وی با اشاره به اینکه تا سال 86، رانندگان درون‌شهری این امکان برایشان فراهم نشده بود افزود: در بند ظ تبصره 14 قانون بودجه سال 86، معین شد که رانندگان درون و برون‌شهری می‌توانند با پرداخت 17 درصد و با 10 درصد کمک پرداختی حق بیمه از سوی دولت، تحت پوشش بیمه سازمان تأمین اجتماعی قرار گیرند اما این قانون سال 87 تنفیذ نشد.

رانندگان حمل و نقل درون شهری تحت پوشش بیمه قرار گرفتند

مشاور معاونت بیمه‌ای سازمان تأمین اجتماعی ادامه داد: در سال 88 قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل بار و مسافر بین‌شهری، اصلاح‌شده و به رانندگان درون‌شهری هم تسری داده شد. البته باید آیین‌نامه‌ای تصویب می‌شد تا رانندگان درون‌شهری هم بتوانند تحت پوشش قرار گیرند. این موضوع معطل ماند تا اینکه در سال 89 قانون هدفمندسازی یارانه‌ها آمد. در ماده 7 و بند ب این قانون آمده است: دولت مجاز است از محل 50 درصد منابع حاصل از هدفمندسازی یارانه‌ها پوشش بیمه‌ای افراد خاص را هم انجام دهد.

محمدی اضافه کرد: همان موقع سازمان هدفمندسازی 11 گروه خاص را برای سازمان تأمین اجتماعی تعیین کرد که ازجمله آن‌ها هنرمندان، مربیان مهدکودک‌ها، زنان سرپرست خانوار، مددجویان و کارکنان مراکز توان‌بخشی کارفرمایان صنفی کم‌درآمد و صیادان و زنبورداران و همین‌طور رانندگان برون و درون‌شهری بوده‌اند.

مشاور معاونت بیمه‌ای سازمان تأمین اجتماعی گفت: در سال 89 فهرستی که سازمان هدفمندسازی یارانه‌ها از ستاد ساماندهی مصرف سوخت گرفته و شامل رانندگان درون و برون‌شهری بود را دریافت کردیم. مقرر شد این رانندگان با پرداخت 50 درصد حق بیمه سهم خود و پرداخت 50 درصد حق بیمه از طرف سازمان هدفمندسازی یارانه‌ها بیمه شوند.

وی افزود: فهرست افراد مشمول این را ما در سال 89 دریافت کرده و تا سال 90 و 91 و 92 به‌تدریج افراد فهرست را تحت پوشش قرار می‌دادیم و سازمان هدفمندسازی یارانه‌ها اعتبار مربوط به این موضوع را در اختیار ما می‌گذاشت.

محمدی یادآور شد: اما از سال 93 تا 97 دولت و سازمان هدفمندسازی اعتباری برای گروه‌های یازده‌گانه اعتباری پیش‌بینی نکرد و به دلیل تبعات اجتماعی مسئله امکان قطع ارتباط بیمه‌ای با افرادی که از این طریق تحت پوشش قرار داشتند از طرف سازمان تأمین اجتماعی وجود نداشت.

تامین اجتماعی مجاز به افزایش تعداد بیمه شدگان نیست

وی خاطرنشان کرد: از طرف دیگر به استناد ماده 7 قانون برنامه ششم توسعه و ماده 71 قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه کشور و ماده 28 و 29 قانون الحاقی تنظیم مقررات مالی دولت و بند س تبصره 5 قانون بودجه سال 98 کشور که هرگونه تکلیف بار مالی جدید به صندوق‌ها را ممنوع می‌کند، مجاز نیستیم راننده جدیدی را تحت پوشش قرار دهیم و هرگونه پوشش بیمه‌ای افراد جدید منوط به تأمین اعتبار از طرف سازمان هدفمندسازی یارانه‌هاست. امسال البته مقرر شد در ذیل تبصره 14 قانون بودجه رانندگانی که تابه‌حال تحت پوشش قرار داده‌ایم فعلاً تداوم پوشش بیمه‌ای داشته باشند.

امضای تفاهم‌نامه برای پالایش لیست های بیمه رانندگان

محمدی در خصوص اهداف تفاهم‌نامه بین سازمان تأمین اجتماعی، شهرداری تهران و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های وزارت کشور گفت: عده‌ای از افرادی که در سال‌های گذشته به‌عنوان راننده درون‌شهری یا برون‌شهری تحت پوشش بیمه‌ای قرارگرفته بودند در دیگر کارگاه‌های تحت پوشش مقررات بیمه‌ای سازمان مشغول به کارشده یا اساساً شرایط حضور در گروه‌های یازده‌گانه را ازدست‌داده‌اند و برای اینکه پالایش و ساماندهی در این مورد انجام دهیم با وزارت کشور و وزارت تعاون و با تشکل‌های کارفرمایی این موضوع را بررسی کردیم. به این نتیجه رسیدیم که ممکن است برخی از افراد که تحت پوشش قرارگرفته‌اند، در حال حاضر به شغل رانندگی اختصاص ندارند و این موضوع باهدف قانون مغایر است.

وی افزود: پیش‌نویس تفاهم‌نامه بین سازمان تأمین اجتماعی، شهرداری تهران و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های وزارت کشور تهیه شد تا شهرداری‌ها و سازمان شهرداری‌ها فهرست اسامی رانندگانی که در فهرست مشمولین ما قرار داشتند را پالایش کرده و در دو دسته فعالان حمل‌ونقل عمومی و حمل‌ونقل درون‌شهری این رانندگان را دسته‌بندی کنند. اطلاعات رانندگان بخش حمل‌ونقل عمومی و درون‌شهری هم از طرف مقابل دریافت شد تا با بررسی نتایج، افرادی را که احتمالاً در شغل رانندگی اشتغال ندارند را به سمت استفاده از بیمه صاحبان حِرف و مشاغل آزاد و یا بیمه اختیاری بیمه خودشان را ادامه دهند.

تعداد راننده های تحت پوشش افزایش نمی یابد

مشاور معاونت بیمه‌ای سازمان تأمین اجتماعی تصریح کرد: با انتقال این افراد به سمت دیگر انواع بیمه و با حذف آن‌ها از فهرست قبلی، می‌توان با هماهنگی سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور و همه شهرداری‌ها، افراد جدیدی را که به رانندگی اشتغال داشته و از خدمات بیمه‌ای بی‌بهره هستند در فهرست جایگزین نماییم و این به معنای افزایش تعداد افراد تحت پوشش نیست.

وی با تأکید بر اینکه ایجاد بار مالی جدید از طریق پوشش بیمه‌ای منوط به رعایت قوانین موجود و تائید سازمان هدفمندسازی یارانه‌هاست گفت: اگر این سازمان اعتبار مربوطه را تأمین کند تأمین اجتماعی مایل به افزودن نفرات جدید و افزایش تعداد افراد تحت پوشش در حوزه رانندگان درون و برون‌شهری است.

970هزار راننده بخش عمومی تحت پوشش بیمه تامین اجتماعی هستند

محمدی تشریح کرد: در حال حاضر 970 هزار راننده درون و برون‌شهری تحت پوشش بیمه تأمین اجتماعی قرار دارند که 5/13 درصد حق بیمه مصوب را پرداخت کرده و از همین میزان کمک دولت و از محل اعتبارات منابع حاصل از هدفمندسازی یارانه‌ها برای پرداخت حق بیمه برخوردارند. در حدود 500 هزار نفر برون‌شهری هستند که شامل رانندگان تریلی، مینی‌بوس و اتوبوس، کامیون، کامیونت و تاکسی‌های بین‌شهری می‌شوند و 470 هزار نفر رانندگان درون‌شهری از تمام شهرهای کشور در این مجموعه قرار دارند و بیشترین آمار را شهر تهران به خود اختصاص داده است.

انتهای پیام/4145

http://ana.ir/i/471613
برنامه‌های بیمه مرکزی  برای تحقق شعار سال

برنامه‌های بیمه مرکزی برای تحقق شعار سال

شعب و کارگزاری‌های فعال تامین اجتماعی در تعطیلات نوروزی مشخص شدند

شعب و کارگزاری‌های فعال تامین اجتماعی در تعطیلات نوروزی مشخص شدند

مجلس بیمه بانوان خانه‌دار را رها کرد/ سرپوش گذاشتن بر ناکارآمدی‌ها با پررنگ کردن ورود زنان به ورزشگاه‌

مجلس بیمه بانوان خانه‌دار را رها کرد/ سرپوش گذاشتن بر ناکارآمدی‌ها با پررنگ کردن ورود زنان به ورزشگاه‌

دولت‌ به تعهدات پرداخت کمک حق بیمه عمل نکرده‌ است/ بدهی 200 هزار میلیارد تومانی دولت به تأمین اجتماعی

دولت‌ به تعهدات پرداخت کمک حق بیمه عمل نکرده‌ است/ بدهی 200 هزار میلیارد تومانی دولت به تأمین اجتماعی

بیمه زنان سرپرست خانوار؛ خوب اما ناکافی/ بدون تأمین اعتبار لازم، افزایش چتر حمایتی بیمه ممکن نیست

بیمه زنان سرپرست خانوار؛ خوب اما ناکافی/ بدون تأمین اعتبار لازم، افزایش چتر حمایتی بیمه ممکن نیست

شهرداری برای رانندگان اتوبوس و تاکسی‌ها تسهیلات رفاهی فراهم کند

شهرداری برای رانندگان اتوبوس و تاکسی‌ها تسهیلات رفاهی فراهم کند

گلچین مولودی عید غدیر با نوای حاج محمود کریمی + دانلود فیلم و صوت
آیا مدارس از نیمه شهریور بازگشایی می‌شوند؟/ برنامه‌های آموزش‌وپرورش برای زندگی با کرونا
رسانه می‌تواند نقش پررنگی در تولید علم ایفا کند/ انجمن‌های علمی به دور از حواشی و برنامه‌های زرد عام‌پسند گام بردارند
کل طلب استراماچونی 200 هزار یورو بود/ بخشی از بدهی برانکو پرداخت شده است/ دستگیری معاون پرسپولیس شروع مبارزه با فساد است
نابغه 13 ساله‌ای که داوطلب آزمون کارشناسی‌ارشد است/ سید مهدی مدنی: «سن» برای من یک عدد است
عکس‌های ماه چهره خلیلی در ویکی آنا + بیوگرافی
رقابت بیش از 6 هزار داوطلب آزمون کارشناسی‌ارشد در دانشگاه‌‌های آزاد اسلامی کرمانشاه و دشتستان
تشکیل شرکت‌های دانش‌بنیان دانشگاه آزاد اسلامی میانه راه تحول علمی در آذربایجان‌شرقی
پشت پرده شوآف مکرون روی ویرانه‌های بیروت/ فرانسه به دنبال قیمومیت دوباره بر لبنان است؟
باشگاه پرتغالی خواهان جذب علیپور شد+سند