دیده بان پیشرفت علم، فناوری و نوآوری
29 تير 1399 - 10:39
عضو شورای شهر تهران مطرح کرد؛

لزوم تأمین مالی خطوط مترو از محل سهم 20 درصد عوارض طرح ترافیک

عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: براساس حکم مصوب شورا تأمین مالی توسعه خطوط مترو می‌بایست از محل درآمد مجتمع‌های ایستگاهی، پرداخت سهم 2 درصد از عوارض صدور پروانه ساختمانی و 20 درصد عوارض تردد وسايل نقليه در محدوده مركزی و ترافيک صورت پذیرد.
کد خبر : 502591
GANJ7869.jpg

به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی خبرگزاری آنا، مجید فراهانی در جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران در ارتباط با لزوم اجرای مصوبات شورای شهر از سوی شهردار تهران، اظهار کرد: رعایت قانون و اجرای مصوبات شورا مهم‌ترین انتظار اعضا از شهردار و مدیران شهری است تا با اجرای دقیق مصوبات شاهد اداره هر چه بهتر شهر فراهم شود.


وی ادامه داد: در اجرای بند 3 ماده 80 قانون شوراهای اسلامی کشور و با توجه به لزوم تأمین مالی توسعه مترو به استناد بندهای «ت،ث و ج» تبصره 7 بودجه سال 1399 شهرداری تهران درباره لزوم  «تأمین مالی توسعه خطوط مترو از محل درآمد مجتمع‌های ایستگاهی و پرداخت سهم 20 درصد از عوارض طرح ترافیک و 2 درصد از عوارض صدور پروانه ساختمانی» تذکر می‌دهم.


عضو شورای اسلامی شهر تهران افزود: براساس حکم مصوب شورای شهر تهران درآمد عوارض توسعه قطار شهری و حمل و نقل ريلی (20 درصد عوارض صدور پروانه ساختمانی) و تردد وسايل نقليه در محدوده‌های مركزی و ترافيک (20 درصد عوارض تردد وسايل نقليه در محدوده مركزی و ترافيک) را پس از وصول بر اساس مفاد تبصره يک بودجه سال 1399 به حساب تمركز وجوه درآمد و سپرده كه به نام شركت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) نزد خزانه شهرداری تهران افتتاح شده يا می‌شود واريز شود، 100 درصد تخصيص يافته تلقی نموده و در شماره طبقه‌بندی‌های تحت عنوان «كمک سرمايه‌ای به شركت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) از محل 20 درصد عوارض تردد وسايل نقليه در محدوده مركزی و ترافيک (مجوز ورود به محدوده طرح ترافيک)» و «كمک سرمايه‌ای به شركت مترو از محل 20 درصد عوارض صدور پروانه‌های ساختمانی» هزينه کند.


فراهانی در ارتباط با بند ث، تبصره 7 عنوان کرد: در راستای توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی (TOD) ترتيبی اتخاذ شود تا 100 درصد درآمد دريافتی حاصل از رديف مربوط به مجتمع‌های ايستگاهی را در صورت تحقق، صددرصد تخصيص يافته تلقی نموده و معاونت حمل و نقل و ترافيک مكلف است درآمد مذكور را صرفاً به توسعه و تكميل خطوط و ايستگاه‌های مترو (شركت راه‌آهن شهری تهران و حومه) اختصاص دهد.


این عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان این‌که  توسعه حمل و نقل ریلی و گسترش خطوط مترو از انتظارات بر حق شهروندان است، گفت: در بودجه سال 1399 امکان استفاده از ظرفیت تأمین مالی مبتنی بر مجتمع‌های ایستگاهی، سهم 20 درصدی از عوارض ساختمانی، انتشار اوراق مشارکت و... را پیش بینی کرده و انتظار می‌رود تا مدیران شهری با عمل به مصوبات شورا در مسیر خدمت به مردم گام بردارند.


انتهای پیام/4105


انتهای پیام/

ارسال نظر
هلدینگ شایسته