پرواز نخستین تاکسی هوایی در دهه فجر/ زیرساخت‌های دولتی به بخش خصوصی واگذار می‌شود

آرمان بیات در گفتگو با خبرنگار حوزه‌ علم، فناوری و دانش‌بنیان گروه دانشگاه خبرگزاری آنا با اشاره به این تاکسی هوایی طرح جدیدی در کشور بوده و تاکنون در کشور انجام نشده است،  بیان کرد: ریسک این کار برای بخش خصوصی بسیار بالاست. بنابراین بهترین استراتژی این است که بخش دولتی خط‌شکنی کند و استارت کار را بزند تا نشان دهد که چنین کاری قابل‌انجام است.

وی افزود: بخش دولتی در صورت وجود مشکل یا چالشی در این راه، باید آن را آسیب‌شناسی کرده و  برطرف کند تا  توسعه پایدار آن در آینده امکان‌پذیر شود.  بدین‌ترتیب بخش خصوصی نیز ترغیب به فعالیت در این حوزه می‌شود. در مرحله بعدی مقررات تاکسی‌های هوایی تنظیم و آماده می‌شود تا بخش خصوصی نیز بتواند در این حوزه شروع به کار کند. البته بخش خصوصی فعالیت‌های خود را به صورت موازی و همزمان با دولت آغاز کرده است.

این کارشناس هوانوردی گفت: مجوز پرواز تاکسی‌های هوایی گرفته شده و نخستین پروازها به صورت آزمایشی برای دهه فجر سال جاری هدف‌گذاری شده‌اند. این پروازهای آزمایشی با  چهار تا پنج هواپیما انجام می‌شود و با ورود بخش خصوصی تعداد هواپیماها نیز افزایش می‌یابد.

بیات با اشاره به این که تاکسی‌های هوایی مسیر خاصی ندارند و مبتنی بر تقاضای بازار هستند، بیان کرد: طی یک سال آینده و با ورود بخش خصوصی تاکسی‌های هوایی در شهرها و فرودگاه‌های دیگر کشور نیز پرواز خواهند کرد. بخش دولتی تصمیم دارد دارایی‌ها و زیرساخت‌های خود را تحت ساختار شتاب‌دهنده در اختیار بخش خصوصی قرار دهد تا از فشار و ریسک کار بکاهد.

بیشتر بخوانید:

پرواز تاکسی هوایی بر فراز آسمان ایران/ هواپیماهای کوچک راهی برای دور زدن تحریم‌ها

به گفته منوچهر منطقی، دبیر ستاد توسعه فناوری فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری؛ مسیر تاکسی‌های هوایی از سایر هواپیماها جداست و روان بودن مسیر این هواپیماها از جمله نکات حائز اهمیت است. نحوه استفاده از فرودگاه‌ها برای این نوع تاکسی‌ها  اخیراً تدوین شده و در فرودگاه مهرآباد مسیر جداگانه‌ای برای تاکسی‌های هوایی در نظر گرفته شده است.

تاکسی‌های هوایی هواپیماهای کوچکی هستند که به صورت دربستی و غیربرنامه‌ای پرواز می‌کنند. در این نوع خدمات مسافر هر زمانی که تصمیم بگیرد، می‌تواند پرواز را رزرو کند و به مقصد برسد. به عبارت دیگر مسافر در ایرلاین صندلی رزرو می‌کند اما در پرواز دربستی هواپیما رزرو می‌کند. پروازهای دربستی امکان پرواز به شهرهایی را فراهم می‌کند که اساساً پروازی ندارد یا زمان‌هایی پرواز انجام می‌شود که در آن زمان پروازی برنامه‌ریزی‌شده‌ای وجود ندارد. بدین‌ترتیب شبکه‌ای مویرگی از پروازها میان مناطق مختلف ایجاد می‌کند.

انتهای پیام/4021/پ