درخواست ۴۰۰ میلیون یوروی دیگر از صندوق توسعه برای راه آهن چابهار ـ زاهدان
دیده بان پیشرفت علم، فناوری و نوآوری
دیده بان پیشرفت علم، فناوری و نوآوری
آنا خبر می‌دهد:

درخواست ۴۰۰ میلیون یوروی دیگر از صندوق توسعه برای راه آهن چابهار ـ زاهدان

معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور از درخواست ۴۰۰ میلیون یورویی وزارت راه برای برداشت از صندوق توسعه جهت تکمیل راه‌آهن چابهار ـ زاهدان خبر داد.
کد خبر : 816705

عباس خطیبی، معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری آنا درباره آخرین وضعیت راه آهن چابهار ـ زاهدان گفت: رهبر انقلاب موافقت خود با تخصیص ۳۰۰ میلیون یورو از صندوق توسعه ملی به پروژه راه آهن چابهار ـ زاهدان را سال ۱۳۹۸ اعلام کرده بودند و ما از همان سال مجوز برداشت را از نهاد‌های مربوطه دریافت کردیم که تاکنون ۲۵۰ میلیون یوروی آن دریافت و به پروژه تزریق شده و تنها ۵۰ میلیون یورو از این مجوز برای وصول، باقی مانده است.

وی ادامه داد: علت این که هنوز نتوانسته ایم ۵۰ میلیون یوروی باقی مانده را دریافت کنیم، این است که زمان مجوز آن به اتمام رسیده بود که هیئت دولت با تمدید زمان مجوز مربوطه تا پایان سال جاری موافقت کرد؛ البته هنوز این تمدیدیه به شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور ابلاغ نشده است.

این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی افزود: برای تکمیل کل پروژه ۴۰۰ میلیون یوروی دیگر هم نیاز است تا کل خط آهن چابهار- زاهدان احداث و تکمیل شود. دنبال آن هستیم تا مجوز این ۴۰۰ میلیون یورو را دریافت کنیم؛ وزارت راه و شهرسازی درخواست مربوطه را به دولت ارائه کرده تا دولت بتواند موافقت رهبر معظم انقلاب را دریافت کند.


وی اظهار داشت: کل پروژه ریلی چابهارـ زاهدان ۶۳ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و در صورت تزریق منابع مذکور (۵۰ + ۴۰۰ میلیون یورو) تا آخر ۱۴۰۲ یا اوایل ۱۴۰۳ به بهره برداری می رسد.

به گفته خطیبی، مراحل تخصیص ۴۰۰ میلیون یوروی درخواستی وزارت راه و شهرسازی بعد از دریافت موافقت رهبر معظم انقلاب به این صورت است که وزارت راه و شهرسازی به سازمان برنامه و بودجه درخواست می‌دهد، این سازمان پس از صلاحدید و موافقت، درخواست را به صندوق توسعه ملی می‌دهد. این صندوق منابع را به صورت ارزی در اختیار بانک مرکزی قرار می‌دهد. بانک مرکزی آن را تبدیل کرده و به صورت ریالی و تدریجی به حساب وزارت راه و شهرسازی واریز می‌کند.

**در صنعت احداث خط آهن به خودکفایی رسیدیم/ از چابهار تا زاهدان با ریل ملی

این مقام مسئول گفت: ما هیچ مشکلی در زمینه تأمین نهاده‌ها و تجهیزات نداریم و در صنعت احداث راه آهن به خودکفایی رسیده ایم؛ کل ریل مورد نیاز نیز در داخل تولید می‌شود فقط مشکل تأمین نقدینگی داریم که امیدواریم برطرف شود.

**وزیر اقتصاد و دارایی: تکمیل راه آهن چابهار - زاهدان تا پایان سال ۱۴۰۲

به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری آنا، سید احسان خاندوزی، وزیر اقتصاد و دارایی سه شنبه ۱ آذرسال جاری در نشست خبری سخنگوی اقتصادی دولت با اشاره به افتتاح قطعه ریلی ۱۵۴ کیلومتری خاش-زاهدان از راه آهن ۶۰۰ کیلومتری چابهار- زاهدان در آبان امسال که با حضور معاون اول رئیس جمهوری انجام شد، گفته بود: در حالی این قطعه (راه آهن خاش - زاهدان) به بهره برداری رسید که کل پروژه ریلی چابهار- زاهدان ۶۳ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و به دنبال آن هستیم که تا پایان سال بخش باقی مانده از مجوز برداشت ۳۰۰ میلیون یورویی از صندوق توسعه ملی که سال ۱۳۹۸ از سوی رهبری معظم انقلاب صادر شده بود، به این پروژه تخصیص داده شود.

سخنگوی اقتصادی دولت ابراز امیدواری کرده است که پروژه راه آهن چابهار- زاهدان تا پایان سال ۱۴۰۲ به بهره برداری برسد.

انتهای پیام/

ارسال نظر